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2015年10月24日 (土)

D1 GP Rd6 in ODAIBA (TOKYO DRIFT)

何度か行ったことのあるお台場開催のD1グランプリ観戦に行って来ました。

雨が降っても行く覚悟で、早目にE席の前売観戦券を買っておいたのですが、前日でも完売せず、完売してたのは明日のエキシビションマッチのほうでした。でも元々土曜日の方が良かったし、シリーズ戦の方に興味があったので。(でもRd5でシリーズチャンピオンが決定した状態で最終戦を迎えることになってました。

心配をよそに天気は。しかも日中は汗ばむ陽気との予報。9時に車で出発

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1日1,500円の青海臨時駐車場に止めるつもりが、会場の隣りは、お台場キャンピングカーフェアなるものの会場となっており、道路を挟んだ反対側は工事現場?になっており、当てにしていた広大な駐車場が2つともない!

駐車場を探して会場周辺をグルグル。それっぽい車も右往左往してました。近くの時間貸し駐車場(1日上限額あり)は満車。ちょっと割高になるけど、時間ももったいないから、船の科学館駐車場に止めることにしました。会場に近いのにガラガラでした。料金体系は最初の1時間が300円で以降30分ごとに100円。入るときに気になったのが、18時閉鎖の表示。だからD1の客が少ないのかも。

Eスタンドは船の科学館側からすぐなので便利と思ってたら大間違いで、会場入口は正反対のダイバーシティ側にしかないことを小さな案内ポスターで知りました。そして駐車場の案内もそこに小さくありました。今年はホームページ上のアクセス案内もバスのみで車での来場を想定していないような感じでしたが、車のイベントなのに不親切過ぎると思いました。

反対側までグルッと回って会場入り。今年は販売ブースエリアは無料で、観戦エリア(そちら側にも飲食ブースあり)が有料という設定でした。

スタンド席に辿り着き、無事10時半からのFMX(フリースタイルモトクロス)のショーから見ることができました。

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見てる方が怖くなる、信じられない演技でした。

10:45 単走決勝

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11:40 EMPIREショータイム

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あんなに自由自在にバイクを操れるなんて、FMXとはまた違った驚きがありました。

11:55 追走予選

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13:00 エキシビション出場選手公開練習走行

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今日の最終戦では走らない選手の走行も見ることができました。

D1は小休止や昼休み的な時間があるのが良いです。手に再入場のスタンプを押してもらって無料の出展エリアへ。こちらの戦闘機カラー?のランボルギーニ・アヴェンタドール(本物の方ですよ)は運転席に座らせてもらうことができました。

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思わず買いそうになってしまったストラップ(800円也)

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ランボルギーニ(アヴェンタドールだけじゃなくてガヤルドも)やフェラーリがズラリ

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競技エリアに再入場してピットエリアへ。アヴェンタドールがバンザイしながら(?)移動してました。写真を見て後から気付きましたが、限定モデルのSV(スーパーヴェローチェ)だったのです。

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14:40 追走決勝前セレモニー

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15:00 FMXショータイム(2回目)

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15:15 追走決勝トーナメント(BEST16→8)

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接触事故やら審議やらサドンデスやらで時間が押して、だんだん駐車場閉鎖時間との勝負になってきました。

16:40 MONSTER ENERGY 2×4 SHOWCASE …予定より25分遅れのスタート

17:00 追走決勝トーナメント(BEST8→1) …予定より30分遅れのスタート

17:50 3位決定戦が終わり、これから1位決定戦というタイミングで時間切れ。妻が犠牲になってくれて、1人先行して車を出しに駐車場へと向かいました。

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1位決定戦はサドンデスに。もうこうなったら3人で最後まで見届けさせてもらいます。ということで、競技を最後まで見て(表彰式は見ずに)18時20分頃会場を後にし、妻の待つ駐車場付近へと急ぎました。

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駐車場の前を通ると、その時間でもまだ何台か車が残っていて、係員もまだいました。結果的には、その時間まで止めておいても出せたということですが、仕方ないですね。

1日料金の駐車場に駐車できていたら、そのままお台場で夕食っていうのも視野に入れていたのですが、帰る途中のSUNAMOで夕食を食べて帰りました。食後にお店を見て回ったりして遅くなってしまった。

スープラの車体後部が燃えながら走る姿を見ることができなかった妻に帰宅後に動画で見せてあげました。

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